Entenda como ler as medidas do pneu de forma prática
Aprender a ler as medidas do pneu é muito importante para conseguir identificar os tamanhos de cada pneu e, assim, conseguir escolher o item compatível com o seu veículo. Pode parecer óbvio para alguns, para os mais experientes, mas nem todo motorista entende como ler essas medidas e interpretar as informações corretamente.
Se você é um motorista que gosta de conhecer mais sobre as peças do seu automóvel e ter mais propriedade na hora de escolher os pneus corretos no momento que precisar efetuar a troca, continue acompanhando este post.
O que significa cada código presente nos pneus?
Se você é um motorista experiente e tem o seu carro há muito tempo, é possível que já tenha precisado efetuar a troca de pneus, principalmente se você utiliza o veículo diariamente.
Os pneus são peças que se desgastam com o tempo de uso e uma hora precisarão ser substituídos, afinal, rodar com pneus carecas é muito perigoso, já que o pneu não estará oferecendo a mesma segurança com relação a estabilidade do veículo, principalmente em dias de chuva, em que o carro pode aquaplanar com facilidade se estiver com os pneus carecas.
Por isso, se você é um motorista com pouca experiência, está com seu carro há pouco tempo e nunca precisou efetuar a troca dos seus pneus, é importante aprender a interpretar os códigos presentes nos pneus para fazer uma boa escolha quando precisar trocar os pneus do seu carro. Confira abaixo como ler as medidas dos pneus de um veículo.
Basicamente, para saber qual o tamanho certo de pneu para o seu veículo, você precisa saber o que os códigos que vêm escritos nos pneus significam. Utilizando o exemplo da imagem acima, vamos explicar o que cada um dos códigos indicam. Confira:
- 205: O primeiro código indica a largura do pneu em milímetros. Em nosso exemplo, a largura do pneu é 205 mm, ou 20,5 centímetros. Este código também tem relação com a altura da parede referente à porcentagem do valor da largura do pneu.
- 55: O segundo número após a barra é referente ao perfil do pneu. A sua medida também é feita em milímetros. Ele é o percentual da largura do pneu. No exemplo da imagem, 55 se refere que 55% de 205 mm é a medida da largura do pneu, ou seja, 112,75 mm.
- R: Esta letra se refere ao tipo de construção do pneu. No nosso exemplo, o "R" significa radial. O pneu radial, na verdade, é uma evolução dos pneus antigos, onde a carcaça é construída de lonas e os cordonéis ficam simétricos, no sentido radial.
A armação é fixada com circunferências metálicas que se localizam abaixo da banda de rodagem. E as vantagens que o modelo de pneus radiais oferecem são: maior durabilidade, aderência, melhor aceleração e mais eficiência na frenagem, garantindo uma performance mais eficaz.
- 16: O número logo após a letra que indica a construção do pneu se refere ao tamanho do aro em polegadas. Na imagem, se trata de um pneu com um aro de 16 polegadas, isto é, uma medida de 40,64 cm. No Brasil , os pneus dos carros de passeio, dos esportivos e das picapes utilizam aros nos tamanhos de 13 até 23 polegadas.
- 91V: O último código é referente ao índice de carga e de velocidade, que vamos explicar abaixo.
O que é índice de carga e índice de velocidade do pneu?
Como o próprio nome sugere, o índice da carga representa a quantidade de carga máxima que o pneu consegue suportar, considerando todo o peso do carro, incluindo passageiros e carga.
Estes índices seguem um padrão mundial, representados por códigos que vão de 0 a 279, que correspondem a carga máxima calculada em quilos.
Os pneus dos carros de passeio, SUVs, pick-ups e comerciais leves suportam cargas entre 335 kg (índice 70) a 5.800 kg (índice 169). A título de conhecimento, os pneus de carros populares aguentam pesos menores, já os pneus de um utilitário maior suportam índices mais elevados,e pneus destinados para veículos comerciais leves, aguentam pesos maiores. Geralmente os fabricantes de pneus disponibilizam uma tabela completa para orientação de uso dos produtos.
Já o índice de velocidade, como o próprio nome revela, indica a velocidade máxima que um pneu é capaz de suportar com segurança. Geralmente, são realizados testes nos pneus em linha reta, onde são levados até o limite. Contudo, não é recomendado que você, como um usuário, faça esse teste com o seu veículo, pois, além de exceder os limites de velocidade, o desempenho dos pneus não terá a mesma eficiência em curvas, por exemplo. Confira abaixo a classificação dos pneus referente ao índice de velocidade:
Largura e altura do pneu: o que preciso saber?
Para garantir a segurança e o bom desempenho dos pneus, além de ter a certeza de contar com equipamentos no tamanho adequado para o seu carro, a TireShop recomenda sempre considerar as indicações do fabricante, que constam no manual do veículo.
Qualquer alteração nas medidas pode impactar na qualidade de rodagem e na segurança de condutores e passageiros. Além disso, se você optar por alguma alteração, é essencial realizar testes na aplicação antes de rodar por aí, o que pode gerar um custo a mais.
E aí, gostou do nosso post? Confira este e muitos outros conteúdos sobre pneus automotivos aqui no blog da TireShop!